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    掉頭的基本操作

    一次順車掉頭。在較寬廣的道路上，應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員的地方，事先發(fā)出掉頭信號，得到指揮人員的許可并示意后，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。 順車與倒車相結合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或后退相結合的掉頭方法進行。

    掉頭時，首先要選擇合適的地段，發(fā)出向左轉彎的信號，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足，當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時并將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉

至后退所需的新方向，立即將車停穩(wěn)。后退時，應首先觀察清楚車后情況，然后慢慢起步，并向右轉足方向盤，待車倒退至后輪將接近路邊或汽車后沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，并利用停車前這一時機，迅速向左回轉方向盤。使前輪轉至前進所需的新方向。此時如仍轉不過來時，可作再次后退或前進，反復幾次至掉轉完成即可。

    掉頭時，如遇非凡情況(路面傾斜或狹窄)，無論前進、后退、停車時，除使用腳制動，還須使用手制動，待車停穩(wěn)后，再掛擋前進或后退。在操作時，應一手握穩(wěn)方向盤，一手握緊手制動桿，一腳緩慢地放松離合器踏板，同時，一腳踏動節(jié)氣門踏板適當加油，當離合器大部分已結合時，放松手制動桿，使汽車漸漸而平穩(wěn)的前進或后退。

    特殊路段掉頭技巧

    一些特殊路段掉頭需特別注意。如遇傾斜路面或特別狹窄路面掉頭，則在使用腳制動時，還須使用手制動，待車停穩(wěn)后，再掛擋前進或后退。在操作時，應一手握穩(wěn)方向盤，一手握緊手制動桿，一腳緩慢地放松離合器踏板，同時，一腳踏動節(jié)氣門踏板適當加油，當離合器大部分已結合時，放松手制動桿，使汽車徐徐而平穩(wěn)的前進或后退。

    還需注意的是，在掉頭的過程中，向前要進足，后退要留余地，由于各車輪接近路邊的距離各不相等，在判斷車位時，應以先接近路邊的車輪為準。在較危險的地段掉頭時，車尾應朝安全一側，車頭朝險方。寧可多進行幾次進、退，以保證安全掉頭。

    掉頭的注意事項：

    第一個就是駕駛者要遵守交通規(guī)則來進行汽車的調頭，要按照操作規(guī)程來進行前進和后退等等操作。

    第二個就是汽車駕駛者在調頭的過程當中，每次都要低速行駛來進行汽車的進退操作，汽車駕駛者對汽車的車位進行估計的時候，一定要把接近路邊的車輪作為判斷標準。

    第三個駕駛者要對道路的交通情況進行觀察以后，再進行汽車橫穿公路的操作來保證安全，如果汽車駕駛者在進行車輛調頭的時候，正好行駛的道路旁邊有繁茂的樹木時，必須注意不讓汽車撞到旁邊的樹木。

    第四個就是汽車駕駛者在選擇掉頭的目標時候，通常可以從后視鏡或者汽車的車門窗來進行觀察，汽車駕駛者要盡量到道路旁邊來開車前進，駕駛者也要注意留有余地進行汽車掉頭操作。

    第五個就是汽車駕駛者要迅速操作汽車轉向盤來進行掉頭，駕駛者不可以把汽車離合器踏板給過早踏下，否則就會使得汽車出現(xiàn)嚴重損耗和傷害。

    第六個就是在坡道上面或者是狹窄路段進行汽車掉頭，汽車車主了解汽車后面和兩邊的交通情況，從而保證汽車的行駛安全和操作的順暢。

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