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輪胎的使用年限與我們的駕駛習(xí)慣息息相關(guān),那么下面就說一下日常行車中損害輪胎的習(xí)慣都有哪些吧?
△負(fù)荷力
一般來說,一旦進(jìn)行超載對(duì)于汽車輪胎的損害是非常巨大的。幾乎所有的輪胎都有載重指數(shù),大家一定不要不去留意。同時(shí)要避免超載情形的產(chǎn)生,這是不符合交通法規(guī)的,甚至?xí)a(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果。
△行車的速度
這一點(diǎn)也是很多人都有了解的,參考一下輪胎上面的速度級(jí)別指數(shù)吧,一定要嚴(yán)格控制自己的行車速度,就算是再好的車,也得如此。因?yàn)樵谶M(jìn)行駕駛的時(shí)候我們不得不考慮一個(gè)非常重要的問題,那就是安全性。生命都沒有了,那么有再好的車又有何用呢?
△開車習(xí)慣
可以打一個(gè)比方,開車習(xí)慣就好比我們的穿鞋習(xí)慣,好的習(xí)慣往往能讓鞋更耐穿,而壞的習(xí)慣會(huì)讓鞋子損壞的很快。對(duì)于汽車輪胎而言,也是同樣的一個(gè)道理。亂開車的人會(huì)讓輪胎的磨損度非常嚴(yán)重,直接影響到輪胎的壽命。所以建議大家也要改善一下自己的開車習(xí)慣,讓行車更安全的同時(shí),也對(duì)車和車的輪胎產(chǎn)生更好的影響。
△經(jīng)常胎壓過高或過低
經(jīng)常胎壓過高容易造成爆胎等危險(xiǎn),胎壓過低不但會(huì)加速輪胎磨損。如果特別低的情況下也會(huì)造成爆胎,合適的胎壓能保持正常的磨損,哪怕是夏天都不要刻意的去降低胎壓。所以說如果車子沒有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),配備一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)器還是有必要的。
另外我們需要注意的是,通常作為轉(zhuǎn)向輪的前輪磨損一般比后輪快很多,所以要注意一下磨損程度,進(jìn)行前后輪對(duì)換。
△原地打方向盤
原地不動(dòng)時(shí)打方向盤會(huì)讓輪胎的磨損集中在一個(gè)地方,造成輪胎磨損不均勻,縮短輪胎的使用壽命。所以,我們平常開車時(shí)應(yīng)該盡量避免原地打方向盤,這是很多新手從駕校開始就一直保持的壞習(xí)慣。
△過減速帶不減速
輪胎是汽車與地面直接接觸的唯一部件,任何地面的變化都會(huì)影響到輪胎,過減速帶不減速那一瞬間給輪胎帶來的壓力可不小,不但對(duì)于輪胎對(duì)于車子來說還有非常多壞處。
△路肩直接沖上去或者蹭路肩
很多司機(jī)特別是suv或者越野車,非常喜歡酷酷的停車方式,一下沖上路肩,在這個(gè)過程中輪胎會(huì)受到擠壓容易造成鼓包等。還有些新手停車不小心又很喜歡把車停的很靠邊,這樣胎壁就很容易蹭到路肩,也容易造成輪胎鼓包。
如何保養(yǎng)輪胎?
▽保證正常氣壓
保證輪胎的正常氣壓是非常關(guān)鍵的。在每輛車上都會(huì)有廠商胎壓標(biāo)識(shí),須嚴(yán)格遵守,如果有條件可以每隔幾天就檢查一次胎壓,并隨時(shí)調(diào)整。當(dāng)胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),輪胎胎肩的磨損急劇增大,油耗也會(huì)隨之升高;當(dāng)胎壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),因輪胎接地面積減少,單位壓力增高,使輪胎胎面中部磨損增加,同時(shí)增大了輪胎剛性,使車輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加,容易產(chǎn)生爆胎事故。
▽選擇較好路面行駛
關(guān)于這一點(diǎn)似乎不需要做過多的強(qiáng)調(diào),誰也不會(huì)專門往破路上開。不過有些細(xì)節(jié)還是需要注意,在凹凸不平的道路上行車,一要選擇路面,減輕輪胎與路面的碰擊,避免機(jī)件及輪胎的損壞;如果道路平坦,但是鋪裝的是沙石或者石子也要低速慢行,因?yàn)檫@種路面對(duì)輪胎的磨損是非常嚴(yán)重的,另外過高的車速卷起的沙石也會(huì)損害車漆及車底部件;通過泥濘地段,應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過,以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈生熱造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷。
▽良好的駕駛習(xí)慣
良好的駕駛習(xí)慣對(duì)于輪胎的壽命至關(guān)重要。首先要盡量避免急加速、急剎車,以免因輪胎與地面靜止摩擦而造成的胎面不規(guī)則磨損;在拐彎會(huì)車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí),應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访妗⑿腥?、車輛動(dòng)態(tài),做好制動(dòng)準(zhǔn)備;面臨無法避開的碎玻璃或其他異物時(shí),要減速通過,千萬不要急剎車!
▽車輪過熱切忌潑水
夏季高溫天氣行車容易造成車輪溫度過高,很多司機(jī)認(rèn)為輪胎發(fā)熱時(shí),要用冷水或高速服務(wù)區(qū)內(nèi)修建的降溫槽來迅速降溫,這種做法是錯(cuò)誤的,將加速輪胎橡膠表面的老化和輪轂的變形,甚至導(dǎo)致個(gè)別輪胎鋼鍋裂開,引發(fā)惡性交通事故。正確的做法是長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后應(yīng)及時(shí)停車休息,適當(dāng)降低胎壓防止爆胎,但絕不能用冷水澆灌輪胎降溫。
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