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    倒車車速不得高于2米／秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。對(duì)新手來(lái)說(shuō)，做完一次動(dòng)作，都要下車前后左右觀察一下，找到下一次改進(jìn)的感覺(jué)，如此反復(fù)練習(xí)，肯定能收到事半功倍的效果。倒進(jìn)車位是絕招，倒車時(shí)別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。 車與馬路牙子相距10—20cm為好，大概就是一個(gè)反光鏡的寬度。

    沒(méi)有教練的指揮、環(huán)境空間的不熟、障礙物高低、晝夜視覺(jué)差別和交通動(dòng)態(tài)環(huán)境改變等因素，使倒車的難度添加，簡(jiǎn)單造成車輛的碰撞、刮蹭。所以從安全和愛(ài)護(hù)車輛的角度思慮，應(yīng)該留心倒車的疑問(wèn)。

    在學(xué)車練倒車時(shí)，教練往往會(huì)要求學(xué)員把頭伸出窗外一邊向后觀察一邊倒車，假如駕駛的車輛較大，無(wú)法 從后窗觀察車后的情況，這是獨(dú)一的挑選；但假如是小車，能夠從后窗觀察到車后的情況，則能夠采用下面推選 的姿勢(shì)及要領(lǐng)來(lái)倒車。

    姿勢(shì)：兩腳不動(dòng)，臀部向左前方移一點(diǎn)，左手握住方向盤(pán)(運(yùn)用 單手打方向)，右手掌貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住(一則能夠保持身體的平衡，二則左手打方向時(shí)運(yùn)用 右手能夠借力)，上身稍微向右側(cè)傾斜，同時(shí)將上身盡量右轉(zhuǎn)，使你的視線正好議決兩椅子的中間去觀察車后的情況。這種姿勢(shì)能夠看到車后很大的部分，使盲區(qū)減小，并且能夠很直觀地看到車尾的行進(jìn)方向。

    而倒車的目標(biāo)選擇一個(gè)是由后窗注視倒車，以車廂后兩角為準(zhǔn)，從場(chǎng)地、庫(kù)門或?？课恢玫慕ㄖ镏羞x定適當(dāng)目標(biāo)，然后根據(jù)目標(biāo)進(jìn)行倒車。另一個(gè)可以由側(cè)方注視倒車，以車廂角或后輪為準(zhǔn)，以場(chǎng)地、庫(kù)門或依靠位置的建筑物為適當(dāng)日標(biāo)，然后，根據(jù)目標(biāo)進(jìn)行倒車。倒車時(shí)，如有人指揮，應(yīng)與指揮人員相互密切配合。

    然后，就是注意倒車的操作方法了。倒車時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)轉(zhuǎn)向信號(hào)、鳴喇叭(非禁止鳴喇叭地段)，觀察周圍情況，選定進(jìn)退的目標(biāo)；無(wú)把握或必要時(shí)應(yīng)下車察看，并注意前后有無(wú)來(lái)車。選好后倒目標(biāo)后，在車輛停止情況下，換入倒擋，可根據(jù)目標(biāo)的需要按照上述的兩種倒車駕駛姿勢(shì)之一進(jìn)行倒車操作。如果是直線倒車，應(yīng)保持前輪的正向倒退，方向盤(pán)的運(yùn)用與前進(jìn)一樣。如倒車時(shí)車尾向左(或右)偏，應(yīng)立即將方向盤(pán)向右(或左)轉(zhuǎn)動(dòng)，待車尾擺直后即可將方向盤(pán)回正。如果是轉(zhuǎn)向倒車，即變換方向的倒車，應(yīng)掌握"慢行車，快轉(zhuǎn)向"的操作方法。倒車要注意車后情況。倒車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前面外側(cè)車輪的半徑圓弧大于后輪半徑圓弧。因此，要十分注意車前外側(cè)的車輪，避免與障礙物發(fā)生刮碰。同時(shí)要照顧全車的動(dòng)向。倒車速度應(yīng)控制在5km／h以內(nèi)。在倒車中，如因地形或方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角所限制，須反復(fù)前進(jìn)或后倒時(shí)，應(yīng)在每次后倒或前進(jìn)接近停車前的一瞬間，迅速利用車輛的移動(dòng)回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，為再次前進(jìn)或后倒作好轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)備，不應(yīng)在車輛停止后強(qiáng)力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。應(yīng)該弄清楚，轉(zhuǎn)向的倒車，車尾倒向的方向，也就是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的方向。

    雖然車是在往后倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校里一般不會(huì)教這些實(shí)用常識(shí)。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，撞著人就更麻煩了。往左后倒時(shí)，要注意右車頭，往右后倒時(shí)要注意左車頭。車兩頭經(jīng)常會(huì)蹭傷就是不注意這一條造成的。

    如果地方很小，車兩邊都有障礙物，往左后倒時(shí)，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢？可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒就可以了。

    倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。

    如果有人在，可以讓他幫忙指揮，千萬(wàn)記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽(tīng)不見(jiàn)。尤其是新手，容易慌張、照顧不過(guò)來(lái)，隔著車窗，聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。

    如果不是地方寬敞，倒車的時(shí)候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。

    泊車倒車時(shí)，往后倒得越多，往前上時(shí)上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手要小心，中級(jí)車手提高技術(shù)可用。

    泊車倒車時(shí)，進(jìn)入角以40度左右為宜，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要，注意車頭，感覺(jué)車頭能過(guò)了，就可以打方向了。這時(shí)通常車尾到了車位的后1/3處，打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車泊車，切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性，新手不要怕，要勇于多練。

    七招晉級(jí)倒車高手

    第一招：用盡路寬

    賽道駕駛追求“用盡路寬”，是為了提高彎道行駛的車速;倒車入位時(shí)談“用盡路寬”，則是指開(kāi)始倒車前就引導(dǎo)車身與車位形成較小夾角，使倒車入位更加容易。

    第二招：觀察空中

    除了觀察地面的障礙物，也請(qǐng)看看空中。居民樓一層的防盜窗，地庫(kù)上方的通風(fēng)管都是潛藏的殺手。即使不妨礙停車入位，打開(kāi)車門、開(kāi)啟尾門時(shí)也要多加小心，擊碎車窗、戳穿車門都是一瞬間。

    第三招：注意警示

    不要完全相信倒車?yán)走_(dá)，但倒車?yán)走_(dá)也不會(huì)無(wú)故報(bào)警?，F(xiàn)在的倒車?yán)走_(dá)至少有四個(gè)傳感器，如果警示聲一直在響，請(qǐng)一定下車看看。是藏著小孩子、小動(dòng)物，還是埋伏著消防栓、高臺(tái)階。

    第四招：照顧盲區(qū)

    回身觀察時(shí)，車輛的左后方就成為盲區(qū);方向盤(pán)左轉(zhuǎn)時(shí)，車輛的右前角就容易“出位”;駛出“非”形車位時(shí)，左右駛來(lái)的車輛都在盲區(qū)中……倒車時(shí)別忘“觀察盲區(qū)”。

    第五招：保持低速

    既然是停車入位，說(shuō)明已經(jīng)到了目的地，心情平靜些、倒車速度慢一些。即使偶有心神不寧、觀察疏漏、判斷不準(zhǔn)，較低的車速時(shí)車身撞擊的動(dòng)能較小，造成的損失也不會(huì)太大。

    第六招：使用燈光

    燈光不僅可以用于照明，還可成為倒車時(shí)校正的標(biāo)尺。在車位里前后移動(dòng)時(shí)，打開(kāi)前燈、輕帶剎車都可利用燈光作為觀察距離的標(biāo)志。燈光的照明半徑越小，說(shuō)明己車與障礙物的距離越近。

    第七招：下車看看

    誰(shuí)也不是神仙，如果覺(jué)得“吃不準(zhǔn)”就下車看看。一來(lái)避免潛在的風(fēng)險(xiǎn)，二來(lái)為自己積累經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論車上坐著誰(shuí)，車下站著誰(shuí)，都不要逞強(qiáng)。下車看看沒(méi)人笑話，出了事故才丟臉。

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